Tesla zieht aufgrund mehrerer Probleme eine vollständige Betaversion für das Selbstfahren ein

Tesla zieht aufgrund mehrerer Probleme eine vollständige Betaversion für das Selbstfahren ein

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Tesla hat sich mit seiner teilweise selbstfahrenden Funktion AutoPilot mit mehreren Problemen befasst und muss jetzt dasselbe mit einer selbstfahrenden Beta-Funktion, „Full Self Driving“ tun. Die Probleme bleiben offiziell unbenannt, aber Benutzer haben falsche Absturzwarnungen und andere Probleme gemeldet. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.

Tesla-Probleme beim Selbstfahren aufgrund von Pulled Beta

Es war erst Samstagabend/Sonntagmorgen, als Tesla die dritte Beta des Full Self Driving-Features veröffentlichte. Die Liste der Versionshinweise enthält Erwähnungen von Änderungen, wie z. B. eine neue Funktion, die den Austausch von Fahrerprofilen ermöglicht, die persönliche Vorlieben enthalten, wie z. B. Abstand, rollende Stopps und Verlassen von Überholspuren. Es bietet eine bessere Erkennung von Bremslichtern, Blinkern und Warnblinkern anderer Fahrzeuge.

Bereits am Sonntagnachmittag, Tesla-Chef Elon Musk hat getwittert dass das Unternehmen „einige Probleme mit 10.3 sieht und daher vorübergehend auf 10.2 zurückkehrt“. Er fügte hinzu, dass solche Dinge bei Betas zu erwarten sind, da es “unmöglich ist, alle Hardwarekonfigurationen unter allen Bedingungen mit interner QA zu testen, daher öffentliche Beta”.

Aber das macht die Tesla-Betas viel gefährlicher als Betas anderer Software und Betriebssysteme wie Windows und iOS.

Teslas Selbstfahrfunktionen sind weiterhin ein Problem

Während einige Leute fälschlicherweise glauben, dass die Funktion zum teilweisen Selbstfahren, AutoPilot, voll ist, ist die Funktion „Vollständiges Selbstfahren“ immer noch nicht vollständig autonom. Musk hat in der Vergangenheit gesagt, dass die Funktion bestenfalls “wahrscheinlich” einen Tesla-Besitzer ohne menschliche Interaktion von zu Hause zur Arbeit fährt und trotzdem beaufsichtigt werden muss. Aber natürlich macht es die Funktion zu einer falschen Bezeichnung.

Tesla-Besitzer haben ihre bisherigen Erfahrungen mit dem „vollständigen Selbstfahren“ in den sozialen Medien geteilt und festgestellt, dass die Funktion nach Musks Ankündigung am Wochenende vollständig entfernt wurde.

Tesla voll selbstfahrendes Lenkrad

Diese Berichte von Benutzern enthalten Erwähnungen von Phantom-Vorwärtskollisionswarnungen. Es gibt auch Erwähnungen vom Verschwinden der AutosSteer-Option, verkehrsbewussten Tempomatproblemen und AutoPilot-Panik.

Es ist jedoch nicht bekannt, welche Probleme dazu führten, dass die Beta gezogen wurde. Musk sagte, das Unternehmen arbeite an den Problemen mit AutoSteer und verkehrsbewusster Geschwindigkeitsregelung.

Aber all dies zeigt natürlich die Probleme mit jedem Niveau des Selbstfahrens und nicht nur der vollständigen Selbstfahrfunktion von Tesla. Dies sind alles Probleme, die zum Verlust von Menschenleben führen können und tatsächlich zu mehreren Unfällen und anderen Vorfällen mit mehreren Todesfällen geführt haben unterwegs.

Lesen Sie weiter, um zu erfahren, warum Musk sich weigert, LiDAR-Sensoren zu verwenden. Informieren Sie sich auch über eine neue Funktion, mit der Kameras Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder erkennen können.

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