AT&T și Verizon pun 5G în așteptare din cauza unui posibil conflict cu avionul

AT&T et Verizon suspendent la 5G en raison d’un éventuel conflit aérien

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Les opérateurs de téléphonie mobile se sont battus pour être les premiers à déployer différentes phases du service 5G, mais cette fois, ils travaillent ensemble. Il était prévu de déployer le mois prochain un nouveau spectre 5G, mais AT&T et Verizon ont convenu de tout suspendre en raison d’une possible interférence avec les avions.

Conflit potentiel dans l’espace aérien avec la 5G

La Federal Aviation Administration (FAA) avait l’intention de publier des mandats qui limiteraient l’utilisation de certains systèmes de cockpit automatisés par les pilotes. Un exemple d’un de ces systèmes est celui qui aide les avions à atterrir par mauvais temps. La FAA espérait éviter les interférences des tours de téléphonie cellulaire qui transmettraient la 5G.

Les responsables de l’industrie des télécommunications ne sont pas d’accord sur le niveau de préoccupation. Ils ne croient pas qu’il existe des preuves que les signaux 5G interféreraient avec les avions en vol. Encore, AT&T et Verizon ont convenu ils mettraient leur déploiement en attente pendant un mois.

La Federal Communications Commission (FCC) soutient la préoccupation de la FAA. L’agence a publié une déclaration après l’accord d’AT&T et de Verizon qui a déclaré: “La sécurité de l’aviation et le leadership technologique sont des priorités nationales, et avec l’annonce d’aujourd’hui, ces entreprises ont démontré leur engagement envers les deux.”

AT&T a déclaré qu’il continuerait à travailler avec les deux agences fédérales. S’appuyant sur la science et les données, la société de télécommunications a déclaré: “C’est le seul moyen de permettre aux experts et aux ingénieurs d’évaluer s’il existe des problèmes de coexistence légitimes.”

Son concurrent, Verizon, a annoncé qu’il acceptait de reporter le déploiement « dans un esprit de bonne foi », mais souhaite rester sur la bonne voie pour amener la 5G sur la bande C au début de l’année prochaine. Le spectre de la bande C est reconnu comme étant très adapté à la 5G et est déjà utilisé dans d’autres pays. Seule une partie du spectre aurait été programmée pour le déploiement le mois prochain.

Att Verizon 5g Smartphone

Un porte-parole de Verizon a déclaré dans un communiqué: “Nous apprécions le travail de la FCC dans ses discussions avec la FAA et d’autres pour assurer une analyse basée sur les données qui démontrera à nouveau que les opérations 5G dans cette bande ne présentent aucun risque pour la sécurité des vols.”

Le retard n’affectera probablement pas trop AT&T et Verizon, car l’infrastructure 5G se déploie lentement. Un mois ne fera pas trop de différence. Mais le timing au-delà de ce mois est critique. Verizon souhaite utiliser les fréquences de la bande C pour répondre à la demande de vitesses pour gérer les téléchargements d’applications, les jeux et le streaming vidéo.

Réponse des compagnies aériennes au retard de la 5G

Les groupes aéronautiques avaient déjà mis en garde les responsables fédéraux contre le risque perçu pour la sécurité du déploiement de la 5G, qui, selon eux, entraînerait des retombées économiques, selon des sources.

Tour d'air Att Verizon 5g

Une coalition de groupes d’aviation devait s’entretenir cette semaine avec des représentants du gouvernement avec un avertissement selon lequel les restrictions de la FAA pourraient entraîner la fermeture d’aéroports et peut-être même de régions entières. Les annulations et les retards mettraient tout cela à l’arrêt. La restriction aurait affecté les vols au-dessus de l’espace aérien américain qui utilisent des radioaltimètres pour mesurer la distance entre les avions et le sol.

Les règles de la bande C ont été fixées l’année dernière après avoir examiné son impact sur les vols. Il a suggéré une “bande de garde” pour tamponner entre les tours de téléphonie cellulaire et les utilisations de l’espace aérien. La FCC a examiné les risques et a déclaré qu’un équipement approprié “ne devrait normalement pas recevoir d’interférences significatives (et encore moins d’interférences nuisibles)”. Il a ensuite fixé au 5 décembre la date de début du déploiement de la bande C.

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