Tesla retire la version bêta complète de l'auto-conduite en raison de plusieurs problèmes

Tesla retire la version bêta complète de l’auto-conduite en raison de plusieurs problèmes

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Tesla a résolu de nombreux problèmes avec sa fonction d’auto-conduite partielle, AutoPilot, et doit maintenant faire de même avec une fonction bêta d’auto-conduite, “Full Self Driving”. Les problèmes restent sans nom officiellement, mais les utilisateurs ont signalé de faux avertissements de plantage et d’autres problèmes. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus.

Tesla Full Self Driving Problèmes Cause de la bêta retirée

Ce n’était que samedi soir/dimanche matin que Tesla a publié la troisième version bêta de la fonction Full Self Driving. La liste des notes de version comprend des mentions de modifications, telles qu’une nouvelle fonctionnalité qui permet l’échange de profils de conducteur qui incluent des préférences personnelles, telles que la distance de suivi, les arrêts de roulement et la sortie des voies de dépassement. Il permet une meilleure détection des feux de freinage, des clignotants et des feux de détresse des autres véhicules.

Déjà le dimanche après-midi, Le PDG de Tesla, Elon Musk, a tweeté que l’entreprise “voit des problèmes avec 10.3, donc revient temporairement à 10.2”. Il a ajouté que ce genre de chose est à prévoir avec les bêtas, car il est “impossible de tester toutes les configurations matérielles dans toutes les conditions avec un contrôle qualité interne, d’où une bêta publique”.

Mais cela rend les versions bêta de Tesla beaucoup plus dangereuses que les versions bêta d’autres logiciels et systèmes d’exploitation, tels que Windows et iOS.

Les fonctionnalités d’auto-conduite de Tesla continuent d’être un problème

Alors que certaines personnes pensent à tort que la fonction d’auto-conduite partielle, AutoPilot, est pleine, la fonction “Full Self Driving” n’est toujours pas complètement autonome. Musk a déclaré dans le passé que, au mieux, la fonctionnalité est seulement « susceptible » de conduire un propriétaire de Tesla de la maison au travail sans interaction humaine et doit toujours rester supervisée. Mais, bien sûr, cela rend la fonctionnalité inappropriée.

Les propriétaires de Tesla ont partagé leurs expériences jusqu’à présent avec la «conduite entièrement autonome» sur les réseaux sociaux et ont noté que la fonctionnalité avait été entièrement supprimée à la suite de l’annonce du week-end de Musk.

Volant Tesla entièrement autonome

Ces rapports d’utilisateurs incluent des mentions d’avertissements de collision frontale fantôme. Il y a également des mentions de la disparition de l’option AutosSteer, des problèmes de régulateur de vitesse sensible au trafic et de la panique AutoPilot.

Cependant, on ne sait pas quels problèmes ont causé le retrait de la version bêta. Musk a déclaré que la société travaillait sur les problèmes liés à l’AutoSteer et au régulateur de vitesse sensible au trafic.

Mais tout cela, bien sûr, met en évidence les problèmes avec n’importe quel niveau de conduite autonome et pas seulement la fonction de conduite autonome complète de Tesla. Ce sont tous des problèmes qui pourraient causer des pertes de vie et qui ont en fait causé plusieurs accidents et autres incidents qui ont causé plusieurs cas de décès, avec des rapports de conducteurs ne faisant pas attention, malgré plusieurs avertissements selon lesquels ils devraient rester au volant et garder les yeux. sur la route.

Lisez la suite pour savoir pourquoi Musk refuse d’utiliser les capteurs LiDAR. Découvrez également une nouvelle fonctionnalité qui permet aux caméras de reconnaître les panneaux de limitation de vitesse.

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