California permite mașinilor autonome să taxeze pasagerii

California Otonom Arabaların Yolcuları Şarj Etmesine İzin Verdi

⌛ Reading Time: 2 minutes

Otonom araçların işi bir salyangoz hızında ilerliyor. Tüm oyuncular araçlarını yola çıkaran ilk kişi olmak istiyor, ancak tüketiciler için tamamen otonom bir araç piyasaya sürülmedi. Yakın zamanda Kaliforniya’da bir şirkete otonom arabalarında yolculuklar için yolculardan ücret alma izni verildiğinde küçük bir adım atıldı.

Seyir İzin Verildi

General Motors’un otonom otomobiller bölümü Cruise, Kaliforniya Kamu Hizmeti Komisyonu (CPUC) tarafından temizlendi robotaksisindeki yolculuklar için yolculardan ücret talep etmek.

Geçtiğimiz ay boyunca CPUC, Cruise’un San Francisco çevresinde sürücüsüz araçlarla test sürüşleri sağlayan ilk otonom otomobil şirketi olmasına izin veriyor. Cruise, teslimatların yanı sıra yolculardan ücret talep etmek için izin başvurusunda bulundu.

Geçen yıl Cruise, prototip aracı olan Cruise Origin’i tanıttı. Direksiyon simidi, pedallar veya sürüş kontrollerinden yoksundur. İki yıldan kısa bir süre içinde, GM’nin DetroitHamtramck fabrikasında üretime başlayacak.

Microsoft, bu yılın başlarında Cruise ile ortaklığa girdiğini açıklamıştı.

Diğer Otonom Araba Şirketleri

Diğer yedi şirketin de CPUC izinleri var, ancak sürücüsüz yolcu yolculukları sağlayamıyor. Bunlara Waymo, Zoox ve Aurora dahildir. Yaklaşık 55 şirketin sürücüsüz araçları test etmek için California DMV izni var. Bu şirketlerden otonom araçları için ticari izin alan tek şirket Nuro’dur, ancak yolcu taşımasına izin verilmiyor.

Başka bir yerde, Google’ın otonom otomobil şirketi, Waymo, Google Haritalar ile çalıştığını duyurdu doğrudan Google Haritalar uygulamasından Waymo One sürücüsüz taksiler istemek için. Phoenix metropol bölgesindeyseniz, Google Haritalar’da konumunuzu bulduktan sonra ayrı bir uygulama açmak gibi ekstra bir adım atmak yerine, yolculuğunuzu talep etmek için uygulamayı kullanabilirsiniz.

Kişisel Çalışmalarım

Bu, Waymo için bir sonraki adımdır. Birkaç yıldır bölgede faaliyet gösteriyor. Hem Cruise hem de Waymo, otonom otomobil endüstrisi için nispeten küçük adımlar atıyor, ancak bir süredir yolun teslimatlardan ve araç paylaşımından geçmesi gerektiği açıktı.

Otonom arabaların önündeki bir barikat, onlara bağlı ölümlerin sayısı olmuştur. 2018’de otonom bir otomobilin neden olduğu ilk yaya ölümünü öğrenmek için okumaya devam edin.

Tam otonom arabaların yollarımızda düzenli bir şekilde görülmesinin ne kadar süreceğini düşünüyorsunuz? Otonom bir araç filosu üzerinden çalışan bir yolcu servisine güvenir miydiniz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.

Resim Kredisi: Dolaşmak, Waymo, ve kamu malı<

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.