Scooterele electrice au fost furie recent. Le vezi peste tot pe drum și toată lumea pare să le folosească. Odată cu creșterea cererii de scutere electrice, există, de asemenea, o creștere a numărului de companii care produc escootere, ceea ce face dificilă pentru consumator să distingă cele bune de cele rele. Am primit Scooterul electric Turboant X7 și l-am folosit timp de două săptămâni. Următoarele sunt gândurile mele despre asta.
Specificații
Mai jos este ceea ce obțineți atunci când cumpărați escooterul Turboant X7.
Specificatii tehnice
Informații despre produs | Dimensiune desfăcută | 1056 × 420 × 1166 mm (41,6 × 16,5 × 45,9 in) |
Dimensiune pliată | 1056 × 420 × 450 mm (41,6 × 16,5 × 17,7 in) | |
Curatenie totala | 4,7 in (120 mm) | |
greutatea produsului | 29,7 lbs (13,5 kg) | |
Brevet Nr. | 2018301584216 | |
Tensiunea de intrare a adaptorului | 110-240 V, 50-60 Hz | |
Sistem de acționare | Motor | 36 V, 350 W |
Anvelopă (față și spate) | Anvelope pneumatice fără tuburi de 8,5 inci | |
Viteza maxima | 19,9 mph (30 km / h) | |
Gamă | 15-25 km (9,3-15,5 mile) | |
Capacitate maximă de alpinism | 15 ° | |
Incarcatura maxima | 44-275 lbs (20-125 kg) | |
Funcții | Stem pliabil | da |
Acumulator | Detaşabil | |
Sistem de franare | Control electronic al clapetei de accelerație, frână cu disc și și frână de picior | |
Viteză | 3 setări (reglare liniară) | |
Iluminare | Far LED + stop (1 W) | |
Funcție de avertizare | clopot | |
Rating IP | IPX4 | |
Conditii de operare | Temperatura de Operare | 0 până la 35 ° C (32 până la 95 ° F) |
Temperatura de depozitare | 14-104 ° F (-10 până la 40 ° C) |
Specificațiile bateriei
Tip |
Li-ion |
Timp de incarcare |
4-6 ore |
Voltaj |
36 V |
Capacitate |
6,4 Ah, 230,4 Wh |
Temperatura de Operare |
0 până la 35 ° C (32 până la 95 ° F) |
Temperatura de încărcare |
50 până la 95 ° F (10 până la 35 ° C) |
Tensiune / curent maxim de încărcare |
42 V, 2 A |
Temperatura de depozitare |
14-104 ° F (-10 până la 40 ° C) |
Timp de depozitare |
3 luni (după o încărcare completă) |
Ceea ce face acest scuter diferit de celelalte este bateria sa detașabilă. Puteți să-l scoateți pentru a încărca separat sau să îl lăsați pe scuter pentru a încărca. Bateria este o componentă care se va deteriora cu cât o folosiți mai mult și, făcând-o detașabilă, acest lucru înseamnă că puteți schimba cu ușurință bateria fără a schimba scuterul, extinzând astfel durata de viață a escooterului.
Configurarea acestuia
Trotineta a venit pliată în cutie. Când îl scoateți, veți descoperi că mânerul nu este fix. (Lungimea totală este prea largă pentru a se potrivi în cutie, de aceea, mânerul este detașat în mod implicit.) Pentru a-l desfășura, apăsați apărătoarea pentru noroi în jos pentru a elibera prinderea și trageți tija în sus.
Aproape de baza tijei, există un zăvor pe care trebuie să îl deschideți înainte de a putea pune tija în poziție verticală.
Odată ce este în poziție, închideți zăvorul pentru al bloca în poziție.
Apoi, atașați mânerul la mâner. Atât mânerele din stânga, cât și cele din dreapta pot fi înșurubate. Cu toate acestea, înainte de a fixa mânerul din stânga, trebuie să fixați mânerul de frână în poziție. (Veți avea nevoie de cheia Allen furnizată în cutie.)
Înainte de a merge la plimbare, mi s-a spus să încarc bateria și să pompez anvelopa. Anvelopa este o anvelopă fără tub și suportă doar 50 psi de presiune. Doar roata din spate vine cu o supapă pentru a o pompa. Se pare că nu există nicio modalitate de a pompa roata din față.
Misca-te
Folosirea scuterului este ușoară. Dacă ați mai folosit un scuter înainte, nu veți avea nicio problemă cu vehiculul X7. Înainte de a începe, apăsați lung butonul de pornire pentru al porni. Tabloul de bord cu LED-uri se va aprinde, ceea ce indică faptul că alimentarea este pornită. Apoi, pur și simplu stați pe el, apăsați accelerația și se va accelera încet.
Pentru a frâna, puteți fie să eliberați clapeta de accelerație, să călcați pe garda de noroi sau să țineți mânerul de frână.
Există trei moduri de conducere – Low, Medium și Sport. Diferența dintre cele trei moduri de conducere este viteza maximă pe care o pot atinge. În modul Low (implicit) poate ajunge la aproximativ 9 mph. Modul Medium poate atinge aproximativ 15 mph și modul Sport aproximativ 19 mph. În timpul procesului meu, viteza maximă pe care am atins-o pentru modul Sport a fost de doar 17 mph.
Ceea ce îmi place la X7 este modul de control al vitezei de croazieră. Când apăsați accelerația timp de 6 secunde, acesta va activa modul de croazieră. Puteți elibera clapeta de accelerație în modul croazieră și va continua să se deplaseze cu o viteză constantă. Pentru a dezactiva modul de croazieră, fie apăsați frâna, fie apăsați din nou accelerația.
X7 vine cu un motor de 350W și poate acoperi cu ușurință o pantă de 15 °. L-am testat pe o pantă și nu a avut nicio problemă de cucerire.
Un alt lucru care îmi place este sunetul motorului. Este liniște. Am deținut două trotinete electrice înainte de asta și am urât cât de puternice erau motoarele lor. În timp ce conduc X7, abia aud sunetul motorului.
În plus, accelerația și decelerarea sunt foarte bune. Nu există nicio oprire bruscă atunci când eliberați clapeta de accelerație, care vă poate arunca cu ușurință echilibrul. Am avut câteva accidente grave cu scuterele mele anterioare și aceasta este o caracteristică pe care o iau mereu în seamă când încerc noi scutere.
Un lucru de reținut este că nu există o modalitate ușoară de a comuta între mph și kmh. Scuterul pe care l-am primit este versiunea americană și arăta viteza în mph, în timp ce peste tot în afara SUA folosește convenția kmh. După ce m-am lăudat, nu mi-am putut da seama cum să-l schimb. Eram destul de sigur că poate fi schimbat, deoarece pictograma „kmh” a apărut pe ecran. A fost nevoie de mai multe e-mailuri cu asistența înainte de a primi instrucțiunea de a accesa meniul ascuns pentru a comuta metrica de viteză.
Mod de noapte
X7 vine cu o lumină din față și din spate, ceea ce înseamnă că o puteți călători noaptea. Apăsați rapid butonul Funcție de două ori. și va activa luminile din față și din spate. Pentru al porni, apăsați rapid butonul Funcție din nou de două ori.
Încheierea
Pe scurt, a fost o bucurie să mergi cu scuterul electric X7. Controlul este ușor, călătoria este netedă și nu există niciun lucru care să-mi placă. La un preț de 499,99 USD, probabil că nu este cel mai ieftin escooter din jur, dar este cu siguranță unul care merită prețul, în special cu bateria detașabilă care nu este disponibilă în majoritatea escooterelor de pe piață.